Rallye Dakar: Penalizace odsunula Macháčka z čela

Aleš Loprais si může připadat jako osamocený voják v poli. Na Dakaru už totiž drží jen on český prapor v soutěži kamionů.

Jak to? Po havárii Marka Spáčila vypadla ze hry i další posádka. Neoficiální „dvojka“ Czech Dakar Teamu dopadla v úterý asi nejhůř ze všech. Paradoxně to neodnesla tatra řízená Martinem Kolomým, ale sami čeští závodníci.

Pilot skončil v nemocnici s prasklým obratlem, ještě hůř na tom je navigátor Jaroslav Lamač, který má dva obratle rozdrcené. S jeho stavem to není zrovna ideální. „Řešíme operaci, ale tady v nemocnici není k dispozici operatér, který by to zvládl. Proto se snažíme zajistit jeho převoz do Buenos Aires,“ řekl manažer týmu Marek Spáčil agentuře ČTK.

Dakar je navíc ochuzen o další českou známou tvář.

Kterou? O tu Tomáše Tomečka – ten dal letos přednost mizerně obsazené „náhražce“ Dakaru v Africe.

Do Jižní Ameriky odjel bojovat s Tatrou Letka Racing Teamu jen brazilský pilot de Azevedo s českým navigátorem Martincem.

Českého (kromě Lopraise posledního) zástupce lze ještě najít u Liazu ve Vlastimilu Vildmanovi, jenž ovšem hodlá rallye hlavně dojet.

Dost už bylo o kamionech, českou nadějí byl (a dál je) Josef Macháček na čtyřkolce.

Ale i pětinásobný šampion se nevyhne chybám, na pádu z první pozice nese svou vinu i nečekaná jedenáctiminutová penalizace.

Ve středu 5. ledna opustilo závodní pole Argentinu a přejelo do Chile. Během kratší 200kilometrové rychlostní zkoušky se jezdci dostali do And do výšky téměř pěti tisíc metrů.

V kategorii motocyklů své vedení udržel Marc Coma, jenž těsně porazil Desprese.